jules S.
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Un motor marino fiable se prepara antes de la temporada, no en mitad de una salida. El mantenimiento del motor reúne las operaciones periódicas que evitan la avería: cambio de aceite y filtros, revisión del rodete y de los ánodos, correas, manguitos, circuito de refrigeración y sistema de alimentación. El técnico náutico trabaja directamente en su barco, a flote o en seco, sea cual sea la motorización: intraborda diésel, fueraborda de gasolina o eléctrico.
¿Cuándo pedirlo? Al menos una vez al año, idealmente antes de la puesta a punto, tras una larga inmovilización o al alcanzar las horas de servicio indicadas por el fabricante. Un mantenimiento regular conserva el valor del barco y facilita la reventa, con el libro de mantenimiento como respaldo.
En Check Boat, describa su barco y su necesidad, compare los técnicos verificados que intervienen en su puerto y hable directamente con ellos. El pago está asegurado y se libera una vez realizada la misión.
Elige un profesional a continuación: su solicitud de misión se abre con este servicio ya seleccionado y solo te queda describir tu barco, la fecha y lo que necesitas.
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